孟买高等法院表示，在西部铁路Borivali站和Virar站之间修建5号线和6号线，将缓解交通拥堵，减少排放，节省燃料，同时允许为该项目砍伐红树林。
由首席大法官Devendra Kumar Upadhyaya和法官Amit Borkar组成的分庭庭允许保护区在孟买郊区铁路新线所需的土地上砍伐2612棵红树林。
8月30日的命令于周四发布，称该项目完全符合公众利益，具有显著的生态效益。
根据一项旧的判决，在孟买地区砍伐红树林需要得到高等法院的许可。
WR已经提交了一份请愿书，寻求砍伐红树林的许可。第五和第六线的建设将满足对额外服务的需求。
高等法院指出，在考虑更广泛的公众利益和对环境造成的影响时，兴建工程会缓解现有线路的挤塞，这是一个平衡。
“铁路系统是一种环保的大众交通方式，也是世界上效率最高的交通方式之一。这些线路的建设将减少排放，缓解交通拥堵，节约宝贵的燃料，”法院说。
评委们认为，该项目是绝对必要的，没有可行的替代方案，因为它的地点毗邻现有的轨道，并补充说，“从技术、经济和功能的角度来看，这条路线已被确定为最合适的。”最高法院指示铁路部门重新种植7823棵红树林，以补偿生态破坏。
Borivali和Virar之间的第5条和第6条铁路线正在孟买城市交通项目(MUTP)的III-A阶段建设中，耗资2184亿卢比。
这条长达26公里的线路预计将增加西郊以外的列车频率。
目前，孟买中央和博里瓦利之间有五条线路，第六条线路正在建设中。从鲍里瓦利到维拉尔，只有四条线。
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